Subaru витрачає близько $10 000 на кожен електромобіль, але продажі падають

На початку 2024 року Subaru, спільно з Toyota, запустила серію електромобілів, побудованих на спільній платформі. Найпершою стала Subaru Solterra, продажі якої за перші сім місяців року впали на 34 % і склали 5 275 одиниць. На фоні цього зниження компанія представила дві нові моделі – Uncharted (2 850 одиниць) та Trailseeker (3 513 одиниць), які допомогли утримати загальний обсяг продажів електромобілів у плюсі.

Маркетингові витрати

За підсумками останнього кварталу Subaru визнала, що витратила $155 млн на рекламні кампанії та знижки для своїх електромобілів. В середньому на один автомобіль марки припало $2 698 маркетингових витрат – зростання на 40 % порівняно з попереднім періодом. Для електромобілів ця цифра була суттєво вищою: понад $9 000 на кожну одиницю, а в деяких випадках доходила до $10 000.

Хоча в цілому Subaru витрачає на маркетинг менше, ніж конкуренти (в середньому $3 479 на автомобіль), темпи зростання витрат у компанії випереджають галузеві тенденції. Таке прискорення витрат відбувається на фоні падіння операційного прибутку – він скоротився на 44 % і склав $270 млн.

Порівняння з Toyota

Слід зазначити, що електромобілі Toyota, побудовані на тій же платформі, демонструють інший динамічний профіль. Модель bZ, що продається в США, зайняла четверте місце в рейтингу популярних електромобілів і за рік збільшила обсяг продажів на 90 %. При цьому маркетингові витрати Toyota на одну bZ зменшилися на 7,6 % і склали $8 588, що свідчить про більш ефективне використання рекламних бюджетів.

Ситуація з Subaru відображає загальну складність виходу нових гравців на ринок електромобілів в Японії та світі. Високі витрати на залучення покупців, необхідність надання знижок і конкуренція з більш досвідченими брендами роблять процес комерціалізації нових моделей тривалим і фінансово важким.

Експерти вказують, що для покращення рентабельності автопроизводителям доведеться шукати баланс між ціновою політикою, інвестиціями в маркетинг та розвитком інфраструктури зарядних станцій. Поки що Subaru продовжує шукати оптимальний шлях до збільшення частки електромобілів у своєму модельному ряді.

Джерело: 3DNews