Sky Sports评论员：博塔斯在匈牙利刹车失灵感到震惊

在Sky Sports F1 Show的直播中，英国评论员大卫·克罗夫特分享了阿尔法·罗密欧车队员工对媒体常称其为“凯迪拉克”的反应的印象。他表示，在瓦尔特里·博塔斯从梅赛德斯转会到阿尔法·罗密欧后，在布达佩斯赛道上再次遇到刹车故障时，车队员工感到“悲痛欲绝”。

克罗夫特指出，博塔斯的刹车问题并非个案。在上周的同一场比赛中，刹车系统“起火”，而赛道条件——短直道和高温——导致了过热。评论员认为，车队认为原因已经找到，但新的事件迫使他们重新审视结论。

车队解决问题的方法

克罗夫特表示，阿尔法·罗密欧的代表拒绝以他们只是F1新手为借口。相反，他们强调需要“深入挖掘原因”，并彻底消除缺陷。“我们不能因为车队是新的就允许自己有任何借口，”克罗夫特引用了一位参与讨论的工程师的话。

评论员强调，这种心态在他看来是整个系列的典范。他指出，在一级方程式中，快速应对技术故障是重要的，而不是容忍它们，特别是当涉及到车手的安全和车队的声誉时。

为阿尔法·罗密欧车队效力的博塔斯在最近几个赛季中多次遇到刹车系统问题，这在一定程度上是由于汽车设计的特点和在炎热气候下的工作要求。在布达佩斯赛道，空气温度常常超过30°C，刹车盘和刹车片的负荷增加，从而提高了过热的风险。

克罗夫特还提醒，车队面临几个炎热的赛季，其中包括新加坡和马来西亚。这两个大奖赛通常在高湿度和高温条件下进行，这进一步强调了刹车系统的可靠性。

专家认为，如果Alfa Romeo能够识别并消除故障的根本原因，这可能会显著改善其在锦标赛中的位置。目前，团队专注于密集测试、数据分析和与零部件供应商的合作。

因此，戴维·克罗夫特的评论揭示了Alfa Romeo内部对危机的看法：员工承受着巨大的情感压力，但同时展现出解决问题的决心，以避免未来比赛中出现类似事件。

来源：Championat