Komentator Sky Sports: „Cadillac” w szoku z powodu awarii hamulców u Bottasa na Węgrzech

Podczas transmisji Sky Sports F1 Show brytyjski komentator David Croft podzielił się wrażeniami z reakcji pracowników zespołu Alfa Romeo, często wspominanego w mediach pod przydomkiem „Cadillac”. Jego zdaniem, po tym jak Valtteri Bottas, kierowca, który przeszedł do Alfa Romeo z Mercedesa, ponownie miał awarię hamulców na torze w Budapeszcie, pracownicy zespołu byli „zdruzgotani”.

Croft zauważył, że problem z hamulcami u Bottasa nie był odosobnionym przypadkiem. W zeszłym tygodniu w tej samej wyścigu system hamulcowy „zapalił się”, a warunki toru – krótkie proste i wysoka temperatura – sprzyjały przegrzaniu. Według komentatora, zespół uważał, że przyczyna została już znaleziona, jednak nowe incydenty zmusiły go do ponownego przemyślenia wniosków.

Podejście zespołu do rozwiązania problemu

Według Crofta, przedstawiciele Alfa Romeo odrzucają wymówki związane z tym, że są tylko nowicjuszami w Formule 1. Zamiast tego podkreślają konieczność „dotarcia do przyczyny” i całkowitego usunięcia defektu. „Nie możemy sobie pozwolić na ulgi tylko dlatego, że zespół jest nowy”, cytuje Crofta jeden z inżynierów biorących udział w dyskusji.

Komentator podkreślił, że takie nastawienie, jego zdaniem, jest wzorem dla całej serii. Zauważył, że w Formule 1 ważne jest szybkie reagowanie na awarie techniczne, a nie godzenie się z nimi, szczególnie gdy chodzi o bezpieczeństwo kierowcy i reputację zespołu.

Bottas, występujący dla Alfa Romeo, w ostatnich sezonach wielokrotnie borykał się z problemami z systemami hamulcowymi, co częściowo tłumaczy się specyfiką konstrukcji samochodu i wymaganiami pracy w gorącym klimacie. Na torze w Budapeszcie, gdzie temperatura powietrza często przekracza 30 °C, obciążenie tarcz hamulcowych i klocków wzrasta, co zwiększa ryzyko przegrzania.

Croft przypomniał również, że przed zespołem kilka gorących etapów, w tym Singapur i Malezja. Oba te Grand Prix tradycyjnie odbywają się w warunkach wysokiej wilgotności i temperatury, co dodatkowo podkreśla znaczenie niezawodności systemów hamulcowych.

Według ekspertów, jeśli Alfa Romeo zdoła zidentyfikować i usunąć podstawową przyczynę awarii, może to znacznie poprawić jej pozycję w mistrzostwach. Na razie zespół koncentruje się na intensywnych testach, analizie danych i współpracy z dostawcami komponentów.

W ten sposób komentarz Davida Crofta ujawnia wewnętrzne postrzeganie kryzysu w Alfa Romeo: pracownicy są pod dużym emocjonalnym naciskiem, ale jednocześnie wykazują determinację, aby rozwiązać problem i uniknąć podobnych incydentów w przyszłych wyścigach.

Źródło: Championat