Il commentatore di Sky Sports: «Cadillac» è scioccato dal guasto dei freni di Bottas in Ungheria

Durante la trasmissione dello Sky Sports F1 Show, il commentatore britannico David Croft ha condiviso le sue impressioni sulla reazione dei membri del team Alfa Romeo, spesso citato nei media con il soprannome di «Cadillac». Secondo lui, dopo che Valtteri Bottas, il pilota passato all'Alfa Romeo dalla Mercedes, ha subito un nuovo guasto ai freni in pista a Budapest, i membri del team si sono sentiti «colpiti dal dolore».

Croft ha sottolineato che il problema ai freni di Bottas non era un caso isolato. La settimana scorsa, nella stessa gara, il sistema frenante si era «incendiato», e le condizioni della pista – rettilinei brevi e alta temperatura – hanno contribuito al surriscaldamento. Secondo il commentatore, il team pensava di aver trovato la causa, ma nuovi incidenti li hanno costretti a rivedere le loro conclusioni.

L'approccio del team alla risoluzione del problema

Secondo Croft, i rappresentanti dell'Alfa Romeo rifiutano le scuse legate al fatto che sono solo dei principianti in Formula 1. Invece, sottolineano la necessità di «scoprire la causa» e di eliminare completamente il difetto. «Non possiamo permetterci sconti solo perché il team è nuovo», cita Croft uno degli ingegneri coinvolti nella discussione.

Il commentatore ha sottolineato che questo atteggiamento, a suo avviso, è un esempio per l'intera serie. Ha notato che in Formula 1 è importante reagire rapidamente ai guasti tecnici, piuttosto che accettarli, soprattutto quando si tratta della sicurezza del pilota e della reputazione del team.

Bottas, che corre per l'Alfa Romeo, ha affrontato ripetutamente problemi con i sistemi frenanti negli ultimi stagioni, il che è in parte spiegato dalle caratteristiche di design dell'auto e dalle esigenze di funzionamento in un clima caldo. Sulla pista di Budapest, dove la temperatura dell'aria supera spesso i 30 °C, il carico sui dischi e sulle pastiglie dei freni aumenta, aumentando il rischio di surriscaldamento.

Croft ha anche ricordato che davanti al team ci sono diverse gare calde, tra cui Singapore e Malesia. Entrambi questi Gran Premi si svolgono tradizionalmente in condizioni di alta umidità e temperatura, il che pone un'ulteriore enfasi sull'affidabilità dei sistemi frenanti.

Secondo gli esperti, se Alfa Romeo riuscirà a identificare e risolvere la causa principale dei guasti, questo potrebbe migliorare notevolmente la sua posizione nel campionato. Nel frattempo, la squadra è concentrata su test intensivi, analisi dei dati e collaborazione con i fornitori di componenti.

In questo modo, il commento di David Croft rivela la percezione interna della crisi in Alfa Romeo: i dipendenti sono sotto forte pressione emotiva, ma allo stesso tempo dimostrano determinazione a risolvere il problema per evitare incidenti simili nelle prossime gare.

Fonte: Championat