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Nuevo sedán 2013 Cadillac XTS ( Foto & Video )
Nuevo sedán 2013 Cadillac XTS ( Fotos & Video )
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El sedán de tamaño mediano XTS se convirtió en la encarnación en serie del concepto XTS Platinum de 2010. El mismo diseño, que recuerda la forma de los cazas 'stealth', garantiza un reconocimiento total del estilo distintivo de Cadillac. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil se posiciona un escalón por encima del modelo CTS.
Una característica distintiva del XTS es el sistema CUE (experiencia integral en el vehículo), que es un desarrollo de cuatro años de General Motors en el campo del 'diseño intuitivo'.
Detrás de las letras mágicas se esconde una función de control por voz, el aprendizaje de los hábitos del conductor y acceso a internet. En esencia, es todo un complejo de entretenimiento sobre ruedas, donde la simplicidad de uso es primordial. Por ejemplo, como explican en Cadillac, normalmente en un automóvil de lujo, ajustar la radio requiere alrededor de 20 acciones, CUE reduce este número a 4.
En la versión básica, el automóvil viene con suspensión Magnetic Ride Control, lo que es un agradable regalo para los futuros propietarios. Además, el sedán está equipado con un motor V6 de 3.6 litros con un sistema capaz de entregar 300 caballos de fuerza y un par motor máximo de 360 Nm.
Con el tiempo, el fabricante promete ampliar las versiones de serie, en particular, en la línea de motores estará disponible un motor V8 de 550 caballos de fuerza.
Una de las ventajas es la capacidad del maletero. Aquí, el XTS supera a competidores como el Audi A6 y A8L, el BMW de la serie 7, así como los Mercedes-Benz de las clases E y S.
El volumen útil es de 509 litros, y el interior sigue siendo más que espacioso; por ejemplo, la distancia entre los respaldos de los asientos delanteros y traseros es de poco más de un metro.
En EE. UU. y Canadá, las ventas del Cadillac XTS comenzarán en la primavera de 2012.
Una característica distintiva del XTS es el sistema CUE (experiencia integral en el vehículo), que es un desarrollo de cuatro años de General Motors en el campo del 'diseño intuitivo'.
Detrás de las letras mágicas se esconde una función de control por voz, el aprendizaje de los hábitos del conductor y acceso a internet. En esencia, es todo un complejo de entretenimiento sobre ruedas, donde la simplicidad de uso es primordial. Por ejemplo, como explican en Cadillac, normalmente en un automóvil de lujo, ajustar la radio requiere alrededor de 20 acciones, CUE reduce este número a 4.
En la versión básica, el automóvil viene con suspensión Magnetic Ride Control, lo que es un agradable regalo para los futuros propietarios. Además, el sedán está equipado con un motor V6 de 3.6 litros con un sistema capaz de entregar 300 caballos de fuerza y un par motor máximo de 360 Nm.
Con el tiempo, el fabricante promete ampliar las versiones de serie, en particular, en la línea de motores estará disponible un motor V8 de 550 caballos de fuerza.
Una de las ventajas es la capacidad del maletero. Aquí, el XTS supera a competidores como el Audi A6 y A8L, el BMW de la serie 7, así como los Mercedes-Benz de las clases E y S.
El volumen útil es de 509 litros, y el interior sigue siendo más que espacioso; por ejemplo, la distancia entre los respaldos de los asientos delanteros y traseros es de poco más de un metro.
En EE. UU. y Canadá, las ventas del Cadillac XTS comenzarán en la primavera de 2012.
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