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Nuova berlina 2013 Cadillac XTS ( Foto & Video )

Nuova berlina 2013 Cadillac XTS ( Foto & Video )
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La berlina di medie dimensioni XTS è diventata l'incarnazione in serie del concetto XTS Platinum del 2010. Lo stesso design, che ricorda la forma dei caccia stealth, garantisce il riconoscimento al 100% dello stile distintivo Cadillac. Inoltre, il nuovo veicolo è posizionato un gradino sopra il modello CTS.

Una caratteristica distintiva dell'XTS è il sistema CUE (comprehensive in-vehicle experience), che rappresenta quattro anni di sviluppo da parte di General Motors nel campo del 'design intuitivo'.
Dietro a queste lettere magiche si nasconde una funzione di controllo vocale, la memorizzazione delle abitudini del conducente e l'accesso a Internet. In sostanza, è un intero complesso di intrattenimento su ruote, dove la semplicità di utilizzo è al centro. Ad esempio, come spiegano in Cadillac, di solito in un'auto di lusso la regolazione della radio richiede circa 20 azioni, CUE riduce questo numero a 4.



Nella configurazione di base, l'auto è dotata di sospensioni Magnetic Ride Control, un bel regalo per i futuri proprietari. Inoltre, la berlina è equipaggiata con un motore V6 da 3,6 litri con un sistema in grado di erogare 300 cavalli e una coppia massima di 360 Nm.
Col tempo, il produttore promette di ampliare le versioni di serie, in particolare nella gamma dei motori sarà disponibile un'unità V8 da 550 cavalli.

Un punto a parte nella lista dei pregi è la capacità del bagagliaio. Qui l'XTS supera concorrenti come Audi A6 e A8L, BMW Serie 7, e anche Mercedes-Benz Classe E e S.
Il volume utile è di 509 litri, mentre l'abitacolo rimane più che spazioso, ad esempio, la distanza tra gli schienali dei sedili anteriori e posteriori è di poco più di un metro.





Negli Stati Uniti e in Canada, le vendite della Cadillac XTS inizieranno nella primavera del 2012.


Una caratteristica distintiva dell'XTS è il sistema CUE (comprehensive in-vehicle experience), che rappresenta quattro anni di sviluppo da parte di General Motors nel campo del 'design intuitivo'.
Dietro a queste lettere magiche si nasconde una funzione di controllo vocale, la memorizzazione delle abitudini del conducente e l'accesso a Internet. In sostanza, è un intero complesso di intrattenimento su ruote, dove la semplicità di utilizzo è al centro. Ad esempio, come spiegano in Cadillac, di solito in un'auto di lusso la regolazione della radio richiede circa 20 azioni, CUE riduce questo numero a 4.



Nella configurazione di base, l'auto è dotata di sospensioni Magnetic Ride Control, un bel regalo per i futuri proprietari. Inoltre, la berlina è equipaggiata con un motore V6 da 3,6 litri con un sistema in grado di erogare 300 cavalli e una coppia massima di 360 Nm.
Col tempo, il produttore promette di ampliare le versioni di serie, in particolare nella gamma dei motori sarà disponibile un'unità V8 da 550 cavalli.

Un punto a parte nella lista dei pregi è la capacità del bagagliaio. Qui l'XTS supera concorrenti come Audi A6 e A8L, BMW Serie 7, e anche Mercedes-Benz Classe E e S.
Il volume utile è di 509 litri, mentre l'abitacolo rimane più che spazioso, ad esempio, la distanza tra gli schienali dei sedili anteriori e posteriori è di poco più di un metro.





Negli Stati Uniti e in Canada, le vendite della Cadillac XTS inizieranno nella primavera del 2012.

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