BYD знову обігнала Tesla і повернулася до звання світового лідера електромобілів
- BYD знову очолила світовий ринок чистих електромобілів.
- Tesla поступилася першим місцем, незважаючи на зростання продажів на 25 %.
- Експорт склав 44 % виробництва BYD у другому кварталі 2026 р.
- Toyota та Leapmotor покращили позиції, а Volkswagen вийшов з топ-10.
Аналітики TrendForce повідомили, що в період з квітня по червень 2026 року BYD відновила лідерство в світовому сегменті повністю електричних автомобілів (BEV). За підсумками другого кварталу компанія перевершила американського конкурента Tesla, який в попередньому кварталі встиг зайняти перше місце після падіння продажів BYD на внутрішньому ринку Китаю.
Темпи зростання продажів Tesla за рік склали 25 %, однак цього виявилося недостатньо, щоб утримати позицію лідера. BYD, хоча й зафіксувала зниження обсягів порівняно з 2025 роком, змогла скоротити темпи падіння і повернути собі перше місце.
Експорт як ключовий драйвер
Важливим фактором відновлення позицій китайського автогиганта стало розширення експортних поставок. У першій половині 2026 року частка експортних автомобілів BYD досягла 44 % від загального обсягу виробництва, що підкреслює зростаюче значення закордонних ринків для компанії.
Китай залишається найбільшим ринком нових енерго‑технологій, однак попит у країні ослабнув: у II кварталі на Китай припало 56 % світових продажів електромобілів, гібридів та автомобілів на паливних елементах, проти 66 % у аналогічний період минулого року.
Зниження внутрішнього попиту змушує китайських виробників шукати зростання за межами країни. На думку TrendForce, здатність експортувати стає вирішальним конкурентним перевагою.
Зміни в глобальному рейтингу
Окрім BYD, у світовому рейтингу відбулися помітні зрушення. Китайська Leapmotor вперше зайняла третє місце, хоча її продажі в основному зосереджені в Китаї. За підтримки великого акціонера Stellantis компанія отримує доступ до європейської виробничої та збутової інфраструктури, що може прискорити її міжнародну експансію.
Японська Toyota демонструє швидке зростання: у II кварталі 2026 року її продажі електромобілів зросли на 143 % в річному обчисленні, що дозволило компанії зайняти сьоме місце у світі. Аналітики пов'язують успіх з широкою мережею дилерів, що дозволяє швидко виводити нові моделі на різні ринки.
Німецький Volkswagen вперше вийшов з десятки найбільших продавців електромобілів, що ставить під сумнів ефективність його стратегії електрифікації.
BYD також утримує лідерство в сегменті підключених гібридів (PHEV), збільшуючи відрив від конкурентів. Частка ринку після BYD розподіляється між виробниками з різницею менше одного процентного пункту.
Особливу увагу приділяють європейському ринку PHEV. Незважаючи на зниження продажів у Китаї, китайські марки (за винятком Volvo Cars, що належить Geely) зайняли майже 30 % ринку підключених гібридів у Західній Європі, де не вводяться додаткові мита. Це свідчить про пом'якшення ставлення європейських споживачів до китайських автомобілів.
Таким чином, BYD зміцнила свої позиції як у сегменті чистих електромобілів, так і в категорії гібридів, використовуючи експорт і зростаюче визнання в Європі. Для Tesla та інших конкурентів це сигнал до необхідності посилення міжнародних продажів і перегляду стратегій зростання.
Джерело: 3DNews
