La startup greca Marcos Aerospace ha presentato l'UAV anfibio Quencher per spegnere incendi
- Marcos Aerospace ha sviluppato l'UAV anfibio Quencher.
- L'apertura alare è di 22 m, il peso è di 12,7 t, la capacità è di 4500 l d'acqua.
- Motore turboelica da 3000 CV, velocità di 360 km/h, autonomia di volo di 4,5 h.
- Un operatore gestisce fino a cinque velivoli, comprese le missioni notturne.
L'azienda greca Marcos Aerospace ha presentato un nuovo progetto di velivolo senza pilota anfibio chiamato Quencher. Il concetto è progettato per partecipare alla lotta contro incendi boschivi e altri incendi, dove è necessaria una rapida consegna di grandi volumi d'acqua in aree difficili da raggiungere.
Specifiche tecniche
Il Quencher avrà un'apertura alare di 22 metri e un peso massimo al decollo di 12,7 tonnellate. Il serbatoio interno è progettato per 4500 litri d'acqua, e il sistema di rifornimento consente di prelevare acqua dalla superficie di laghi, fiumi o mari in meno di quindici secondi, il che accelera notevolmente il ciclo di spegnimento.
Per il movimento è previsto un motore turboelica da 3000 CV, posizionato sopra il fusoliera. Secondo le dichiarazioni degli sviluppatori, la velocità di crociera dell'aereo sarà di circa 360 km/h, e la durata del volo sarà di 4,5 ore, il che consente di coprire grandi territori senza rifornimento.
Il principale vantaggio del progetto è la possibilità di operare durante la notte. A tal fine, il Quencher sarà dotato di radar, lidar e un sistema di navigazione satellitare, che garantiranno un posizionamento preciso e la rilevazione di focolai di incendio anche in completa oscurità.
Il controllo dell'apparecchio si baserà su algoritmi di intelligenza artificiale. Un operatore a terra potrà controllare simultaneamente fino a cinque macchine, intervenendo nel loro volo solo in caso di situazioni critiche. Tale architettura aumenta l'efficienza nell'uso delle risorse e riduce il carico sul personale.
Lo sviluppo di sistemi di droni simili è legato all'aumento del numero di incendi boschivi in Europa e oltre. Gli aerei antincendio tradizionali richiedono piloti, grandi aree di decollo e sono spesso limitati nella manovrabilità. Un UAV anfibio, in grado di prelevare rapidamente acqua da qualsiasi corpo idrico e di operare in condizioni di scarsa visibilità, promette di diventare un'importante aggiunta ai mezzi esistenti per la lotta contro gli incendi.
Se il progetto riceverà il finanziamento necessario e supererà i test, Quencher potrebbe diventare la prima soluzione in serie della sua categoria, consentendo a stati e aziende private di rispondere in modo più flessibile alle emergenze legate agli incendi.
Fonte: N+1
