La startup griega Marcos Aerospace presentó el UAV anfibio Quencher para la extinción de incendios
- Marcos Aerospace desarrolló el UAV anfibio Quencher.
- Envergadura de 22 m, peso de 12,7 t, capacidad de 4500 l de agua.
- Motor turbohélice de 3000 hp, velocidad de 360 km/h, vuelo de 4,5 h.
- Un operador controla hasta cinco aparatos, incluyendo misiones nocturnas.
La empresa Marcos Aerospace de Grecia presentó un nuevo proyecto de vehículo aéreo no tripulado anfibio llamado Quencher. El concepto está diseñado para participar en la lucha contra incendios forestales y otros, donde se requiere una rápida entrega de grandes volúmenes de agua a áreas de difícil acceso.
Especificaciones técnicas
Quencher tendrá una envergadura de 22 metros y un peso máximo de despegue de 12,7 toneladas. El tanque interno está diseñado para 4500 litros de agua, y el sistema de llenado permite recogerla de la superficie de lagos, ríos o mares en menos de quince segundos, lo que acelera significativamente el ciclo de extinción.
Para el movimiento se prevé un motor turbohélice de 3000 hp, ubicado sobre el fuselaje. Según los desarrolladores, la velocidad de crucero del avión será de aproximadamente 360 km/h, y la duración del vuelo será de 4,5 horas, lo que permite cubrir grandes territorios sin reabastecimiento.
La principal ventaja del proyecto es la posibilidad de operar durante la noche. Para ello, el Quencher estará equipado con un radar, lidar y un sistema de navegación por satélite, que garantizarán una posicionamiento preciso y la detección de focos de incendio incluso en completa oscuridad.
El control de la aeronave se basará en algoritmos de inteligencia artificial. Un operador terrestre podrá controlar simultáneamente hasta cinco máquinas, interviniendo en su vuelo solo en caso de situaciones críticas. Esta arquitectura aumenta la eficiencia en el uso de recursos y reduce la carga sobre el personal.
El desarrollo de sistemas de drones como este está relacionado con el aumento del número de incendios forestales en Europa y más allá. Los aviones cisterna tradicionales requieren pilotos, grandes áreas para despegar y a menudo están limitados en maniobrabilidad. Un UAV anfibio, capaz de recoger agua rápidamente de cualquier cuerpo de agua y operar en condiciones de baja visibilidad, promete ser un complemento importante a los medios existentes de extinción.
Si el proyecto recibe la financiación necesaria y pasa las pruebas, Quencher podría convertirse en la primera solución en serie de su clase, permitiendo a los gobiernos y empresas privadas responder de manera más flexible a las emergencias relacionadas con incendios.
Fuente: N+1
