Dongfeng почне використовувати гуманоїдних роботів на заводах у жовтні
- Dongfeng запустить гуманоїдних роботів Xiaodong у жовтні 2024 р.
- До кінця 2025 р. роботи повинні виконувати функції, порівнянні з людьми.
- Yuanzai буде обслуговувати автосалони та патрулювати території.
- Китайські автопроизводителі активно розвивають власні робототехнічні проекти.
Великий китайський автопроизводитель Dongfeng Motor планує в жовтні 2024 року впровадити в роботу перші зразки власного гуманоїдного робота на автозбірних підприємствах. За словами головного інженера підрозділу розумних технологій Чжаня Женьліня, вже зараз прототипи здатні виконувати завдання сортування деталей та контролю якості на окремих етапах виробництва.
Розроблений повністю всередині компанії робот отримав назву Сяодун. Його попередники, представлені навесні, використовували деякі компоненти від китайського стартапу Unitree, однак поточна версія повністю автономна і здатна навчатися як повторювальним, так і більш гнучким сценаріям роботи. Окрім гуманоїдного варіанту, Dongfeng також демонстрував чотириногого робопса Yuanzai, який буде залучений до обслуговування автосалонів та патрулювання територій для забезпечення безпеки.
Запланований рівень автоматизації
За заявою компанії, до кінця 2025 року рівень робочих функцій Xiaodong має досягти співвідношення з живими співробітниками. Це включає не лише монотонні операції, але й більш складні завдання, що вимагають прийняття рішень в реальному часі. Представники Dongfeng вважають, що фізичне втілення штучного інтелекту відкриває можливості застосування технологій одночасно в кількох ринкових сегментах.
Впровадження гуманоїдних роботів в автопромисловості стає помітним трендом серед китайських автомобільних компаній. Так, Chery підтримує стартап Aimoga Robotics, який вже випустив понад 3000 людиноподібних роботів, з яких понад 2000 експортовано за межі Китаю. Xpeng цього місяця розпочала серійне виробництво роботів Залізо з планами постачань на зовнішні ринки в 2025 році. З 2024 року аналогічні проекти розробляють Li Auto, Seres (Aito) та Leapmotor, а раніше про подібні наміри згадували GAC та BYD.
Для просування своєї продукції за кордоном Dongfeng оголосив про намір інвестувати близько 7,41 млрд USD у маркетинг і розширення мережі продажів, а також представити понад 50 моделей автомобілів. Автовиробник розглядає роботів як частину стратегії підвищення конкурентоспроможності на світовому ринку.
Експерти відзначають, що незважаючи на вражаючі демонстраційні виступи гуманоїдних роботів на змаганнях, їх практична корисність у промисловому виробництві поки обмежена. Тим не менш, досвід Dongfeng, спрямований на інтеграцію роботів у реальні виробничі процеси, може стати важливим кроком до більш широкого використання автоматизації в автомобільній галузі.
Джерело: 3DNews
