Фото
След от самолетов ( Фото с большой выдержкой )

Слід від літаків ( Фото з великою витримкою )
Цікаві фото. Нічні фото. Фото неба. Слід від літака в небі.
Слід від літаків фото. Нічні фото неба. Слід від літаків нічні фото.
В даній статті опубліковані незвичайні нічні фотографії зльоту та посадки лайнерів, зроблені з великою витримкою. Заодно представлені і деякі світові рекорди на літаках.
Наприклад, МиГ-25 був першим у світі серійним винищувачем, що досяг рубежу швидкості 3 000 км/год. Він став рекордсменом за кількістю встановлених світових рекордів (29), з них 3 — абсолютні.
Найбільший розмах крила (97,51 м) мав літак «літаюча лодка» Говарда Хьюза «Н4 Геркулес». У 1947 році під час випробувального польоту американський магнат Говард Хьюз, пілотуючи цей 193-тонний 8-мішний літак довжиною 67 метрів, підняв його на висоту 21,3 метра. Однак більше цей літак ніколи не злітав.

З нині існуючих літаків один з найбільших розмахів крила має російський «Ан-124» — 73,3 метра.
Airbus А380 — найбільший пасажирський літак у світі. Щоб відчути його масштабність, необхідно згадати, що довжина всіх проводів у літаку перевищує 530 кілометрів! А-380 забрав звання найбільшого пасажирського літака у знаменитого на весь світ 747-го Боінга. Довжина літака 73 метри, висота 24,1 метра, максимальна злітна вага 560 тонн, а розмах крил 79,8 метра — найбільший у світі на даний момент. Вартість одного А380 становить $327,4 млн.
Російський турбовинтовий літак Ту-114 свого часу встановив 32 авіаційних рекорди. Наприклад, він є найбільшим у світі турбовинтовим пасажирським літаком.
Вага найбільшого вантажного літака у світі АН-124 «Руслан» становить 190 тонн.
Літак Ан-225 «Мрія» є абсолютним світовим рекордсменом у важкій вазі: на його рахунку рекорд з перевезення максимального комерційного вантажу 247 тонн, максимального комерційного моновантажу 186.7 тонн і абсолютний рекорд вантажопідйомності — 253.8 тонн.
Максимальная взлетная масса «Мрии» составляет 600 тонн — это максимальная масса самолета, при которой он может взлететь, не нарушая правил безопасности полета.
Сторінка 1 з 2 | Наступна сторінка
Наскільки матеріал корисний?Оцінка допомагає нам вибирати теми
1.001 оцінка
Слухаємо статтюТриває читання
ЗалишилосяхвДочитаноСлухатиПаузаПродовжитиТриває читанняНа паузіЦитату скопійованоРежим фокусу увімкненоРежим фокусу вимкненоРозмір шрифтуГолос для цієї мови недоступний у браузері



