LG का अनुमान है कि ठोस-राज्य बैटरी सबसे पहले स्मार्टफोन्स में फैलेंगी

• LG स्मार्टफोनों में ठोस-राज्य बैटरियों के आने की भविष्यवाणी कर रहा है, जो इलेक्ट्रिक वाहनों की तुलना में दस साल पहले होगा
• मुख्य कठिनाई इस प्रकार के बड़े बैटरियों के उत्पादन को स्केल करना है
• 2028 से GM 640 किमी से अधिक की रेंज के साथ मैंगनीज लिथियम बैटरियों का उपयोग करेगा
• चीनी CATL ने सोडियम-आयन बैटरियों के विकास में पश्चिमी निर्माताओं को पीछे छोड़ दिया है

ठोस-राज्य बैटरियों का विकास पश्चिमी देशों और चीन दोनों में सक्रिय रूप से किया जा रहा है, लेकिन बाजार में उनका वास्तविक कार्यान्वयन चर्चा और भविष्यवाणियों का विषय बना हुआ है। दक्षिण कोरियाई कंपनी LG Energy Solution के प्रतिनिधियों ने इस तकनीक के विकास के बारे में अपने विचार व्यक्त किए कि यह निकट भविष्य में कैसे विकसित होगी और ये बैटरियां पहले किस बाजार खंड में प्रवेश करेंगी।

LG Energy Solution के अमेरिकी शाखा के अध्यक्ष ने एक विशेष प्रकाशन के साथ बातचीत में मुख्य तकनीकी चुनौती पर प्रकाश डाला: ठोस-राज्य बैटरियों के उत्पादन को स्केल करना। इस प्रकार की बैटरियां उच्च ऊर्जा घनत्व प्रदर्शित करती हैं, जो कॉम्पैक्ट उपकरणों के निर्माण को आसान बनाती हैं। हालांकि, बड़े आकार की बैटरियों का उत्पादन महत्वपूर्ण उत्पादन कठिनाइयों का सामना करता है, क्योंकि यह प्रक्रिया के संगठन के लिए मौलिक रूप से अलग दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है।

LG के अनुसार, ठोस-राज्य बैटरी स्मार्टफोनों में लगभग दस साल पहले आएंगी, बनिस्बत इलेक्ट्रिक वाहनों या स्थिर ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के। इस क्रम का कारण स्पष्ट है: पोर्टेबल गैजेट्स के लिए उच्च ऊर्जा घनत्व वाली कॉम्पैक्ट बैटरी की आवश्यकता होती है, जो वर्तमान तकनीक की क्षमताओं के साथ मेल खाती है।

ऑटोमोबाइल बाजार में संभावनाएँ

एक ही समय में, ठोस-राज्य बैटरी विशेष इलेक्ट्रिक वाहनों में तेजी से लागू हो सकती हैं, जो अधिकतम रेंज या उच्च गति की ड्राइविंग पर केंद्रित हैं। चीनी निर्माता पहले से ही 2025 के लिए ऐसे बैटरी वाले वाहनों के प्रोटोटाइप तैयार कर रहे हैं, हालांकि उनका व्यापक प्रसार दशक के अंत से पहले नहीं होने की उम्मीद है।

उस समय तक, ऑटो निर्माताओं को मौजूदा प्रकार के ट्रैक्शन बैटरी को सुधारना जारी रहेगा। विशेष रूप से, LG Energy Solution जनरल मोटर्स के सहयोग से उच्च मैंगनीज सामग्री (LMR) के साथ लिथियम बैटरी विकसित कर रहा है। ऐसी बैटरी में महंगे निकल और कोबाल्ट की मात्रा कम होती है जबकि मैंगनीज का हिस्सा बढ़ा होता है। जनरल मोटर्स के एसयूवी और पिकअप 2028 से इन बैटरियों को प्राप्त करेंगे, जो 640 किलोमीटर से अधिक की रेंज प्रदान करेंगे, जिसकी लागत वर्तमान लिथियम-आयरन-फॉस्फेट समाधानों के समान होगी।

विकास के वैकल्पिक दिशा-निर्देश

कंपनी लिथियम-आयन बैटरियों के विकास में भी निवेश कर रही है जिनका तत्व व्यास बढ़ाकर 46 मिलीमीटर किया गया है। यह डिज़ाइन नई पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों में संयोजन के लिए बेहतर है, दस मिनट में चार्जिंग प्रदान करता है और संचालन की सुरक्षा को बढ़ाता है। सोडियम-आयन बैटरियां, जिन्हें LG भी विकसित कर रहा है, स्थिर ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए सबसे संभावित मानी जाती हैं। हालांकि, इस दिशा में चीनी कंपनी CATL पहले ही पश्चिमी प्रतिस्पर्धियों से आगे निकल चुकी है।

इस प्रकार, ऊर्जा क्षेत्र और परिवहन का नए प्रकार की बैटरियों पर संक्रमण चरणबद्ध होगा। ठोस-राज्य बैटरियां धीरे-धीरे अपनी जगह बनाएंगी, सबसे संभावित अनुप्रयोगों से शुरू होकर, जहां उनके लाभ सबसे स्पष्ट हैं, और उत्पादन की चुनौतियाँ प्रबंधनीय हैं।

स्रोत: 3DNews