电动汽车 Voyah Passion S 在武汉完成了“隧道循环”
- Voyah Passion S выполнил «туннельную петлю» в Ухане.
- Манёвр потребовал 130 км/ч и угол 16°.
- Двухмоторный привод: 475 кВт, 765 Н·м, эффективность 93,8 %.
- Официальный запуск запланирован на 15 августа, цена 309 900 юаней.
В закрытом тестовом объекте в городе Ухань представитель премиального подразделения Dongfeng – бренд Voyah – сообщил о успешном выполнении трюка, известного как «туннельная петля». Впервые в истории такой экстремальный приём продемонстрировал серийный электромобиль Passion S, что подчеркивает рост технических возможностей массовых EV.
Отсылка к легендарному рекламному ролику
Трюк отсылает к рекламному видеоклипу 1997 года, где известный гонщик Михаэль Шумахер (по некоторым сведениям – профессиональный каскадёр) пролетел по потолку тоннеля на Mercedes‑Benz SLS AMG. Voyah решил повторить этот эпизод, но уже на полном серийном автомобиле без каких‑либо облегчающих модификаций.
В отличие от лёгкого суперкара, в качестве площадки был выбран среднеразмерный внедорожник с полностью заряженным аккумулятором и набором интеллектуального оборудования. Это сделало задачу более сложной, поскольку масса автомобиля осталась неизменной.
Технические детали манёвра
Для выполнения петли машина должна была набрать скорость 130 км/ч и выйти на стену тоннеля под углом 16°. При этом центробежная сила полностью компенсировала действие гравитации, позволяя автомобилю совершить полный оборот на 360°. Любое отклонение скорости на 3–5 км/ч могло привести к потере сцепления и падению.
Энергетическую основу обеспечила двухмоторная система полного привода мощностью 475 кВт (примерно 637 л. с.) и крутящим моментом 765 Н·м. Платформа построена на основе карбида кремния, работает при напряжении 800 В и достигает эффективности электропривода 93,8 %. Активная решётка радиатора контролирует температуру, сохраняя мощность на всех этапах.
Предпродажи модели Passion S стартовали в июле, а её высший вариант оценивается в 309 900 юаней, что составляет около 45 600 долларов США. Официальный запуск запланирован на 15 августа, когда будет объявлена окончательная розничная цена.
Показательный трюк имеет смысл не только как рекламный ход, но и как доказательство того, что современные электромобили способны конкурировать с традиционными спортивными автомобилями в экстремальных условиях. Он усиливает имидж китайского автопрома, демонстрируя готовность к инновациям и повышая доверие потребителей к электрификации.
Для отрасли такой эксперимент служит сигналом: массовые электромобили уже способны выполнять задачи, ранее считавшиеся прерогативой только специализированных суперкаров. Это может ускорить интерес к EV‑технологиям и расширить их применение в новых сегментах рынка.
来源：3DNews
