电动汽车 Voyah Passion S 在武汉完成了“隧道循环”

• Voyah Passion S 在武汉完成了“隧道翻转”。
• 该动作要求速度达到 130 km/h 和 16° 的角度。
• 双电机驱动：475 kW，765 N·m，效率 93.8%。
• 官方发布定于 8 月 15 日，价格为 309,900 元。

在武汉的一处封闭测试场地，东风的高端品牌 Voyah 的代表宣布成功完成了被称为“隧道翻转”的特技。这是历史上首次由量产电动车 Passion S 展示如此极限的动作，突显了大众电动车的技术能力的提升。

致敬传奇广告片

这一特技让人想起1997年的广告视频，著名赛车手迈克尔·舒马赫（据说是一名职业特技演员）在梅赛德斯-奔驰 SLS AMG 上飞过隧道的顶部。Voyah 决定重现这一片段，但是在没有任何减重改装的全量产车型上。

与轻型超级跑车不同，选择了中型SUV作为平台，配备了完全充电的电池和一套智能设备。这使得任务变得更加复杂，因为汽车的重量保持不变。

机动的技术细节

为了完成环形动作，汽车必须达到130 公里/小时的速度，并以16°的角度驶向隧道的墙壁。在此过程中，离心力完全抵消了重力的作用，使汽车能够完成360°的完整旋转。任何3–5 公里/小时的速度偏差都可能导致失去抓地力和坠落。

能源基础由一套功率为475 kW（约637 马力）和扭矩为765 N·m的双电机全轮驱动系统提供。平台基于碳化硅构建，工作电压为800 V，电动驱动效率达到93.8 %。主动格栅控制温度，在各个阶段保持功率。

Passion S车型的预售于7月启动，其高配版定价为309 900元，约合45 600美元。官方发布定于8月15日，届时将公布最终零售价格。

这个示范性特技不仅作为广告手段有意义，也证明了现代电动车在极端条件下能够与传统跑车竞争。它提升了中国汽车工业的形象，展示了创新的准备，增强了消费者对电气化的信任。

对于这个行业来说，这样的实验是一个信号：大众电动汽车已经能够执行以前被认为只有专业超级跑车才能完成的任务。这可能会加速对电动汽车技术的兴趣，并扩大其在新市场细分中的应用。

来源：3DNews