Waze (2010)

Waze est basé sur un simple échange : vous donnez votre vitesse et vos coordonnées, et en retour, vous recevez celles des autres. La carte des embouteillages ici est dessinée non pas par des capteurs sur des poteaux, mais par les conducteurs eux-mêmes — plus ce qu'ils signalent manuellement : accident, caméra, nid-de-poule, voiture sur le bas-côté. De ce fait, le service est particulièrement fort en réactivité : un bouchon apparaît sur la carte avant même que les sources officielles en soient informées. Le projet vient d'Israël, est devenu populaire vers 2010, puis a été racheté par Google, mais l'application continue de vivre séparément de Google Maps avec sa propre communauté d'éditeurs qui modifient la carte des routes. L'inconvénient — la navigation pour économiser trois minutes aime vous diriger vers des cours et des rues étroites, ce qui irrite considérablement les habitants locaux. Et la qualité dépend entièrement du nombre d'utilisateurs à proximité : dans les petites villes, la carte des embouteillages est vide. En Russie, Yandex Maps et Navigator sont plus pratiques.

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