La voiture électrique Voyah Passion S a réalisé un «tunnel loop» à Wuhan
- Le Voyah Passion S a réalisé un « tunnel loop » à Wuhan.
- La manœuvre a nécessité 130 km/h et un angle de 16°.
- Transmission à deux moteurs : 475 kW, 765 N·m, efficacité 93,8 %.
- Le lancement officiel est prévu pour le 15 août, prix 309 900 yuans.
Dans un site de test fermé à Wuhan, un représentant de la division premium de Dongfeng – la marque Voyah – a annoncé l'exécution réussie d'un trick connu sous le nom de « tunnel loop ». Pour la première fois dans l'histoire, un véhicule électrique de série, le Passion S, a démontré une telle manœuvre extrême, soulignant la croissance des capacités techniques des VE de masse.
Référence à la légendaire publicité
Le trick fait référence à une publicité vidéo de 1997, où le célèbre pilote Michael Schumacher (selon certaines sources, un cascadeur professionnel) a traversé le plafond d'un tunnel dans une Mercedes-Benz SLS AMG. Voyah a décidé de reproduire cet épisode, mais sur une voiture entièrement de série sans aucune modification allégeante.
Contrairement à la supercar légère, un SUV de taille moyenne avec une batterie complètement chargée et un ensemble d'équipements intelligents a été choisi comme plateforme. Cela a rendu la tâche plus difficile, car la masse du véhicule est restée inchangée.
Détails techniques de la manœuvre
Pour effectuer la boucle, la voiture devait atteindre une vitesse de 130 km/h et se diriger vers le mur du tunnel à un angle de 16°. Dans ce cas, la force centrifuge compensait entièrement l'effet de la gravité, permettant à la voiture de faire un tour complet à 360°. Tout écart de vitesse de 3 à 5 km/h pouvait entraîner une perte d'adhérence et une chute.
La base énergétique est assurée par un système à deux moteurs à traction intégrale d'une puissance de 475 kW (environ 637 ch) et d'un couple de 765 N·m. La plateforme est construite sur la base de carbure de silicium, fonctionne à une tension de 800 V et atteint une efficacité de motorisation électrique de 93,8 %. La grille active du radiateur contrôle la température, maintenant la puissance à tous les stades.
Les préventes du modèle Passion S ont commencé en juillet, et sa version supérieure est évaluée à 309 900 yuans, soit environ 45 600 dollars américains. Le lancement officiel est prévu pour le 15 août, date à laquelle le prix de vente final sera annoncé.
Le tour spectaculaire a du sens non seulement comme un coup de publicité, mais aussi comme une preuve que les voitures électriques modernes peuvent rivaliser avec les voitures de sport traditionnelles dans des conditions extrêmes. Cela renforce l'image de l'industrie automobile chinoise, démontrant sa volonté d'innover et augmentant la confiance des consommateurs dans l'électrification.
Pour l'industrie, une telle expérience est un signal : les voitures électriques de masse sont déjà capables d'accomplir des tâches auparavant considérées comme la prérogative des supercars spécialisées. Cela pourrait accélérer l'intérêt pour les technologies EV et élargir leur application dans de nouveaux segments de marché.
Source : 3DNews
