Bentley a présenté le crossover électrique Torcal avec 888 ch.
- Bentley a lancé le premier SUV électrique Torcol avec une puissance de 888 ch.
- Accélération de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes, vitesse maximale de 260 km/h
- L'intérieur est équipé de ventilation, de chauffage, de massage et du rabattement automatique de la banquette arrière
- Production au Royaume-Uni, assemblage avec une forte part de travail manuel
Le constructeur britannique de voitures de luxe Bentley a officiellement annoncé un nouveau modèle – le SUV entièrement électrique Torcol, qui est devenu le quatrième représentant de la gamme de la marque. Le développement et l'assemblage se font à l'usine de Crewe, où des fournisseurs locaux et des méthodes traditionnelles de travail manuel sont impliqués.
Design et apparence
Le Torcol se distingue par des proportions caractéristiques de Bentley : une longueur d'environ cinq mètres, des porte-à-faux courts et un capot visuellement allongé, soulignant l'héritage de la marque dans le segment du « luxe lourd ». La calandre et l'arc lumineux sont réalisés dans le style de l'ancien Continental T, mais ont reçu un éclairage supplémentaire, reflétant l'influence des tendances modernes chinoises.
La carrosserie présente des lignes sculpturales, conçues pour transmettre l'image d'une « bête tranquille », alliant un silhouette puissante à l'élégance. Le modèle utilise pour la première fois le nouvel emblème de Bentley, introduit l'année dernière.
Caractéristiques techniques
Le groupe motopropulseur électrique Torcol développe une puissance maximale de 888 ch (≈ 660 kW) et un couple de 1350 N·m. Deux moteurs électriques synchrones à aimants permanents fonctionnent dans un schéma à traction intégrale : le moteur avant est équipé d'un différentiel libre, tandis que l'arrière dispose d'un différentiel à blocage et d'embrayages multi-disques séparés pour chaque roue.
L'accélération à 100 km/h est atteinte en 2,9 secondes, et la vitesse maximale est limitée à 260 km/h. La version de base offre 250 km/h, une puissance de 821 ch et un couple de 1194 N·m, avec un 0 à 100 km/h en 3,4 secondes.
Intérieur et confort
L'habitacle du Torcol est conçu pour le confort maximal du conducteur et des passagers. Les sièges standard sont équipés de ventilation, de chauffage, d'une fonction de massage et d'un réglage en 16 positions. Le massage est disponible à la fois pour le dossier et pour l'assise du siège.
Le canapé arrière, conçu pour trois passagers, peut se plier automatiquement pour la première fois dans l'histoire de Bentley. Toutes les portes sont équipées d'un entraînement électrique et de capteurs radar qui empêchent les collisions lors de l'ouverture ; elles se ferment automatiquement lorsque le frein est enfoncé ou sur commande de l'écran central.
Le contrôle intérieur regroupe un système intelligent capable d'adapter la position des sièges en fonction de la posture du conducteur, ainsi que d'intégrer des fonctions de sécurité, telles que le verrouillage automatique des portes jusqu'à ce que les ceintures soient bouclées.
Contexte et signification
L'apparition du crossover entièrement électrique de Bentley reflète la pression croissante des fabricants chinois qui s'emparent activement du segment des véhicules électriques premium. Le lancement du Torcol démontre la volonté de la marque britannique de rivaliser dans ce domaine, alliant luxe traditionnel et technologies avancées.
Source : 3DNews
