Автомобільні новини - BMW 1 Series M Coupe

Виробники автомобілів часто намагаються відгородитися від конкурентів. Унікальний зовнішній вигляд, недоступні іншим технології, якісь запам'ятовувані дрібниці та особливості. Чим простіше буде відрізнити автомобілі певної марки від маси інших виробників, тим більше у неї шансів стати успішною. Але всі світові автомобільні виробники – клітини єдиного організму. Жодна компанія у світі не може дозволити собі встановлювати ціни без огляду на конкурентів. Це стосується навіть преміальних виробників. Навіть випуск нових моделей часто приурочують до анонсу аналогічних моделей від конкурентних компаній. Так, лише в кінці листопада був представлений заряджений хетчбек Audi RS3, а тепер BMW презентувала 1 Серія М Купе – прямого противника гарячого RS3.


BMW 1 Серія M Купе
Можна одразу заперечити: порівнювати Audi RS3 з BMW 1 Series M Coupe некоректно. У автомобілів навіть привід різний, як взагалі можна ставити їх в одну нішу? Більше того, заряджені версії європейських бестселерів у класі C різняться і типом кузова. Але різниця між RS3 та 1 Series M Coupe – у підході. Під час ознайомлення з баварською новинкою цей факт не раз підтвердиться. Але спочатку про назву. Німцям довелося відмовитися від звичного шаблону Мx, який раніше використовували всі автомобілі М-серії, за винятком кросоверів: M3, M5, M6. Причина нестандартної назви проста: BMW вже випускала модель M1. Це среднемоторне спортивне купе, що випускалося на конвеєрі з 1978 по 1981 рік. Всього було випущено 451 купе M1. Тираж 1 Series M Coupe запланований значно більший.



В основі BMW 1 Series M Coupe лежить стандартна модель 135i Coupe. В результаті оптимізації вдалося зменшити вагу на 35 кг. В результаті маса купе складає 1495 кг. Розподіл по осям практично ідеальний: 51,7% і 48,3%. Компактне спортивне купе отримало використаний у Z4 35iS двигун. Це рядний 6-циліндровий агрегат, оснащений подвійним турбонаддувом. Максимальна потужність 340 кінських сил доступна з 5900 обертів на хвилину. Досягти максимальної віддачі крутного моменту можна значно раніше, практично з обертів холостого ходу: 450 Нм від 1500 до 4500 обертів на хвилину. Якщо з автомобіля необхідно витиснути все без залишку, то на короткі часові відрізки режим додаткового форсування додасть ще 50 Нм. Спортивне баварське купе постачається тільки з 6-ступінчастою механічною трансмісією. У стандартне оснащення входить також задній диференціал з блокуванням. Завдяки всім хитрощам німецьких інженерів BMW 1 Series M Coupe розганяється з 0 до 100 км/год за 4,9 секунд. Максимальна швидкість стандартна – 250 км/год.



Незважаючи на відмінні характеристики для автомобіля C-класу, BMW 1 Series M Coupe не відрізняється прожорливістю: 9,6 літрів на 100 км. Щоб підняти керованість до стандартів M-серії, невелике купе отримало алюмінієву підвіску від старшої сестри – M3. Від «трійки» дісталася і гальмівна система з 360-мм гальмівними дисками спереду і 350-мм - ззаду. Гідравлічний підсилювач рульового управління Servotronic здатний змінювати тяжкість рульового колеса прямо пропорційно швидкості руху. Незважаючи на явний спортивний характер, BMW 1 Series M Coupe все ж залишається автомобілем для повсякденного використання, тому тут наявна ціла армія електронних опікунів: антиблокувальна система гальм, система курсової стійкості, протибуксувальна система, система контролю гальмівних зусиль і контроль стійкості в повороті.

BMW 1 Серія M Купе
При створенні BMW 1 Series M Coupe інженери та дизайнери BMW захоплювалися купе M3 E30 1988 року. Можливо, характер цих автомобілів і схожий, але у зовнішності новинки немає і краплі стриманості легендарного предка. Автомобіль покритий агресивним і дещо вишуканим аеродинамічним обвісом: схожий на пащу передній бампер, розширені колесні арки, два подвійних патрубки вихлопної системи. Кузов BMW 1 Series M Coupe може бути пофарбований в один з трьох кольорів: білий, чорний або оранжевий. Кожен автомобіль спирається на 19-дюймові легкосплавні диски. Салон рясніє вставками з шкіри та алькантари, єдина комплектація передбачає клімат-контроль, аудіосистему Harman Kardon, мультимедійну систему з доступом до глобальної мережі, супутникову навігацію та 8,8-дюймовий ЖК-дисплей. Аскетичністю салон явно не вирізняється.

Найменше спортивне BMW можна буде купити лише навесні 2011-ого року. Ціна буде озвучена ближче до початку продажів. Тепер повернемося до родинної за духом Audi RS3. Обидва автомобілі мають рядні турбовані двигуни приблизно однакової потужності, динамічні показники 1 Series M Coupe та RS3 схожі, салони не мають принципової різниці в розмірах. Напевно, цінники двох німецьких компактних спорткарів будуть схожі один на одного не менше технічних характеристик цих автомобілів. Різниця в типі приводу та кузові на цьому фоні стає зовсім не такою вагомою, як може здатися з першого погляду. BMW 1 Series M Coupe та Audi RS3 однозначно виступають в одній лізі.