Honda zaprezentowała elektrycznego potwora e-MTB: premium górski rower elektryczny do 2027 roku
- Honda ogłosiła koncepcję górskiego roweru elektrycznego e‑MTB.
- Model łączy styl motocyklowy z wsparciem elektrycznym.
- Produkcja seryjna planowana jest na 2027 rok, sprzedaż w 2025 roku.
- Cena będzie premium, konkurencję wzmacnia Rivian TM‑B.
Japoński producent Honda ogłosił wejście w segment zaawansowanych środków aktywnego wypoczynku, prezentując na targach Sea Otter Europe koncepcję górskiego roweru elektrycznego (e‑MTB). Według przedstawiciela firmy, projekt ma na celu zapewnienie wrażeń zbliżonych do jazdy motocyklem, jednocześnie zachowując radość z jazdy po trudnym terenie.
Rower wyróżnia się masywną, specjalnie zaprojektowaną ramą z cienkościennego aluminium oraz tylnym zawieszeniem wahaczowym, wykonanym w stylu motocykli. Takie rozwiązanie nadaje rowerowi futurystyczny wygląd i zwiększa komfort na nierównych trasach.
Pierwsza publiczna prezentacja modelu miała miejsce w 2023 roku na Japan Mobility Show, gdzie był on wyposażony w amortyzatory Fox i opony Maxxis. Na kolejnych pokazach w 2024 roku używano kół DT Swiss i opon Schwalbe Tacky Chan, skierowanych na zjazdy.
Dokładne parametry techniczne, cena i terminy dostaw nie zostały jeszcze ogłoszone, jednak firma pozycjonuje e‑MTB jako produkt premium, co sugeruje wysoką cenę. Planowane jest, że produkcja seryjna rozpocznie się w 2025 roku, a pierwsze dostawy odbędą się w 2027 roku, głównie na rynek europejski.
Ta inicjatywa kontynuuje niedawną strategię Hondy w zakresie pojazdów elektrycznych. W zeszłym roku firma wprowadziła na rynek elektryczny motocykl WN7 z zasięgiem do 140 km, który zdobył nagrodę za design i jest już sprzedawany w Wielkiej Brytanii oraz kilku innych krajach w cenie około £12 999 (około $17 370).
Konkurencja w segmencie e‑bike
Na rynek rowerów elektrycznych niedawno weszli także inni producenci samochodów. Na przykład amerykańska firma Rivian stworzyła osobną markę dla uniwersalnego roweru elektrycznego TM‑B, którego podstawowa wersja kosztuje 4 000 $, a za dodatkowe 500 $ można otrzymać model Performance z ulepszonym widelcem i zwiększonym współczynnikiem wsparcia silnika. Sprzedaż zaplanowano na listopad bieżącego roku.
Wejście Hondy w segment e‑MTB rozszerza możliwości konsumentów, którzy szukają połączenia prędkości, komfortu i ekologiczności. Pojawienie się produktu premium może przyspieszyć rozwój infrastruktury i zwiększyć konkurencję, co ostatecznie uczyni zaawansowany transport aktywny bardziej dostępnym.
Źródło: 3DNews
