Auto, moto
Salon de l'automobile de Pékin 2012

Pékin salon de l'automobile 2012
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La Chine est bien connue pour ses produits à bas prix. Ainsi, les voitures chinoises sont assez populaires grâce à la combinaison d'un prix abordable et d'une qualité acceptable.
Aujourd'hui, nous allons voir à quoi ressemblent les voitures chinoises du présent et du futur à travers l'exemple de la société CHERY.
Photographies et texte d'Alexandre Popov
C'était ma première fois au salon de l'automobile, donc je ne vais pas faire semblant de tout savoir sur les nouveautés. De toute façon, je ne suis pas dans le coup. Mais l'événement m'a vraiment impressionné par son ampleur et par les marques de voitures chinoises inconnues que j'y ai découvertes.

CHERY (qui se traduit du chinois par quelque chose comme « bénédiction spéciale ») est une entreprise automobile chinoise fondée en 1997. C'est maintenant une grande entreprise d'État de type actionnarial.

En 15 ans, l'entreprise est passée d'une usine dans la ville d'Uhuh, dans la province chinoise de l'Anhui, à une marque dont les produits sont présents dans 80 pays. Par exemple, en 2011, elle a vendu plus de 160 000 voitures à l'étranger.
Le design pour l'entreprise est réalisé par des ateliers de carrosserie européens, ou Chery invite des designers d'Europe.

L'entreprise dispose même d'un centre de certification, d'essais et de crash-tests. Ouvert en 2010, il est le plus grand d'Asie.

Aujourd'hui, nous allons voir à quoi ressemblent les voitures chinoises du présent et du futur à travers l'exemple de la société CHERY.
Photographies et texte d'Alexandre Popov
C'était ma première fois au salon de l'automobile, donc je ne vais pas faire semblant de tout savoir sur les nouveautés. De toute façon, je ne suis pas dans le coup. Mais l'événement m'a vraiment impressionné par son ampleur et par les marques de voitures chinoises inconnues que j'y ai découvertes.

CHERY (qui se traduit du chinois par quelque chose comme « bénédiction spéciale ») est une entreprise automobile chinoise fondée en 1997. C'est maintenant une grande entreprise d'État de type actionnarial.

En 15 ans, l'entreprise est passée d'une usine dans la ville d'Uhuh, dans la province chinoise de l'Anhui, à une marque dont les produits sont présents dans 80 pays. Par exemple, en 2011, elle a vendu plus de 160 000 voitures à l'étranger.
Le design pour l'entreprise est réalisé par des ateliers de carrosserie européens, ou Chery invite des designers d'Europe.

L'entreprise dispose même d'un centre de certification, d'essais et de crash-tests. Ouvert en 2010, il est le plus grand d'Asie.

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