Экскурсия по итальянскому паруснику Amerigo Vespucci
Парусник. Amerigo Vespucci. Парусник фото. Америго Веспуччи. Америго Веспуччи парусник.
Фотографии парусника. Amerigo Vespucci парусник. Фото парусника Америго Веспуччи. Америго Веспуччи фото парусника
Парусник «Amerigo Vespucci» — один из самых красивых действующих парусников в мире. Это самый старший корабль военно-морских сил Италии, который был построен в пригороде Неаполя и спущен на воду 22-го февраля 1931 года. С тех пор будущие офицеры итальянских ВМС изучают на этом корабле навыки профессионального мастерства.
Общая длина корабля составляет 101 метр. «Америго Веспуччи» — трехмачтовый парусник с двигателем, имеет 24 паруса, которые пошиты из натуральной парусины. Чтобы поднять все паруса, необходимо участие 200 человек.
Парусник гостил в Севастополе четыре дня, из них три он был открыт для посещения всех желающих. Это учебное судно ВМС Италии, и помимо 278 членов его команды, на его борту находились 120 курсантов и преподаватели Военно-Морской Академии Италии.
Поднимаясь на борт корабля, мы ступали на территорию другого государства. Шенгенского. Без каких-либо виз.
Перед трапом висит шикарнейший спасательный круг с названием корабля:
У трапа постоянно стоят итальянские офицеры, визуально осматривая гостей. Никаких досмотров и рамок металлоискателей:
За время своего существования парусник «Amerigo Vespucci» прошел 400 000 миль и пробыл в море 7 000 навигационных дней (примерно 20 лет).
Итальянцы гордятся своим «ветераном» и называют его «Самым красивым кораблем в мире». И с ними сложно не согласиться. Хотя сам корпус корабля сделан из стали, множество элементов декорировано деревом. В течение многих лет «Amerigo Vespucci» является символом Италии, его борт посещают иностранные делегации многих стран мира.
Рулевое управление состоит из четырех соединенных в один штурвалов. Во время сложных маневров на руль наваливается несколько матросов.
Взгляд вверх. Бизань-мачта:
Планка для крепления шкотов парусов. Шкоты (нидерл. schoot) — снасти, предназначенные для растягивания нижних (шкотовых) углов парусов:
Страница 1 из 2 | Следующая страница